καλέστε μας
+86-189 57873009στείλε μας μήνυμα.
[email protected]Στην εποχή πριν την έκρηξη της μεταφοράς με παλετάρια, η μεταφορά οποιουδήποτε δεδομένου προϊόντος ήταν μια δαπανηρή και χρονοβόρα διαδικασία. Αυτό σήμαινε ότι τα επιχειρήματα έπρεπε να συσκευάζουν μικρά αντικείμενα σε κιβώτια και να φορτώνουν αυτά τα κιβώτια σε καμιόνια. Στη συνέχεια, ταπεινούσαν αυτά τα κιβώτια σε μεγάλα πλοία. Ήταν μια δύσκολη, περίπλοκη και ακριβή προσπάθεια. Αλλά η μεταφορά με παλετάρια άλλαξε όλα αυτά, και έτσι έγινε πολύ ευκολότερο!
Το 1956, ένας άνδρας με το όνομα Malcom McLean παρουσίασε το πρώτο πλοίο κοντέινερ με το όνομα Ideal X. Μια σημαντική πρόοδος στην αποστολή επιτεύχθηκε όταν το πλοίο μεταφέρει 58 μεγάλα κιβώτια, γνωστά ως κοντέινερ φορτίου, από το Νιουάρκ στο Χούστον. Αυτή η νέα μορφή μεταφοράς αλλάξε τελείως όλη την επιχείρηση. Αυτό οδήγησε αποστολή ddp να συμφωνήσουν για μια προτυποποιημένη μέγεθος και σχήμα για τους κοντέινερ. Είναι για αυτούς τους κοντέινερ που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορα μέσα μεταφοράς, όπως πλοία και καμιονές, χωρίς την ανάγκη για επανεξοπλισμό. Αυτό ταχύτερα και φθηνότερα τη μετακίνηση των εμπορευμάτων.
Η μεταφορά εμπορευμάτων σε κοντέινερ είναι ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό επαγγελματικό τομέα, και ως αποτέλεσμα πολλές εταιρείες προσπαθούν να ξεπεράσουν τις άλλες. Οι δεξιότητες και παρόμοιες εταιρείες πρέπει να διαχειρίζονται αρκετές μαρινές διαδρομές – αυτές είναι οι διαδρομές που ακολουθούν τα πλοία, καθώς και πολύπλοκους χρονοδιαγράμματα – τον χρονοδιάγραμμα για την παράδοση των εμπορευμάτων. Με μεγάλο αριθμό ανταγωνιστών στο πεδίο, οι εταιρείες πρέπει να προσφέρουν εξαιρετική υπηρεσία και λογικές τιμές, καθώς οι αγοραστές είναι πάντα σε αναζήτηση καλύτερων επιλογών.
Οι Δεξιότητες αφορούν τη μείωση των εκπομπών των θερμοκηπιακών αερίων, των αερίων που περικλείουν τη θερμότητα στην ατμόσφαιρα. Μπορούμε να κατασκευάσουμε πλοία που καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο και είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον. Σκεφτόμαστε επίσης πώς μπορούμε να κάνουμε τις περιπλούς μας πιο αποτελεσματικούς. Αυτό σημαίνει να καύει λιγότερο καύσιμο και να εκπέμπει λιγότερες μολυσματικές ουσίες συνολικά. Εάν μπορέσουμε να επιτύχουμε αυτές τις βελτιώσεις, ίσως να μπορέσουμε να σώσουμε τη Γη για τις μελλοντικές γενιές.
Όπως σε οποιαδήποτε άλλη αγορά, ddp ddu να κατασκευάζουν πλοία μεταφοράς που θα καλύπτουν τις ανάγκες των πελατών τους. Αυτά τα συγκεκριμένα πλοία μπορούν να φέρουν μια ευρεία ποικιλία κοντεινέρων ταυτόχρονα. Τα πλοία μεταφοράς έχουν γίνει αρκετά διαφορετικά με τα χρόνια. Τώρα μεγαλύτερα και αποδοτικότερα, οι κατασκευαστές πλοίων έχουν μάθει να κατασκευάζουν πλοία μεταφοράς με τεράστιες εγκαταστάσεις ελέγχου από υπολογιστές.
Αυτές οι βελτιώσεις συνεισφέρουν σε μεγαλύτερη ταχύτητα, εξοικονόμηση και αποδοτικότητα στη μεταφορά. Ταλέντο χρειάζεται εκατομμύρια σε πλοία με κορυφαία τεχνολογία που μπορούν να μεταφέρουν χιλιάδες κοντεινέρες φορτίου. Εδώ στο Mardas, συνεχίζουμε να αναζητάμε τρόπους για να βελτιώσουμε τη μεταφορά μέσω καθαρών τεχνολογιών και επινοημένων σχεδίων. Αυτό σημαίνει να κάνουμε το δυνατότερο για να είμαστε όσο το δυνατόν πιο βιώσιμοι χωρίς να θυσιάζουμε την υπηρεσία προς τον πελάτη.
Τώρα πολλά από τα πράγματα που χρησιμοποιούμε στην καθημερινή ζωή μας προέρχονται από προϊόντα που μεταφέρονται γύρω από τον κόσμο μέσω πλοίων με παλετάρια. Η μεταφορά με παλετάρια βρίσκεται σε άνοδο κύκλο που είναι πιθανό να συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια. Η διεύρυνση της παγκόσμιας εμπορίας, που είναι η ανταλλαγή αγαθών και υπηρεσιών μεταξύ χωρών, καθώς και η ανάβαση της ηλεκτρονικής εμπορίας ενισχύουν την ανάπτυξη της βιομηχανίας μεταφοράς με παλετάρια.