hívjon minket
+86-189 57873009írj nekünk
[email protected]A konténeres szállítás növekedésének boomja előtti időkből származóan, bármi adott termék szállítása idő- és pénzfagyasztó tevékenység volt. Ez azt jelentette, hogy a cégeknek dobozba kellett csomagolniuk a kisebb tárgyakat, és ezeket a dobozokat rakták a kamionokra. Majd elhelyezték ezeket a dobozokat a nagy hajókon. Összetett, bonyolult és drágakeresztű volt. De a konténeres szállítás megváltoztatta mindenkit, s így sokkal könnyebbé vált!
1956-ban egy Malcom McLean nevű férfi vezetett be az első tárolóhajót, amelynek a neve Ideal X. Egy jelentős előrelépés történt a küldetés terén, amikor a hajó 58 nagy dobozt, úgynevezett tárolókat szállított Newarkból Houstonba. Ez az új szállítási forma radikálisan megváltoztatta az egész üzletet. Ezért szállítás ddp megakadtak egy szabványos méretre és alakzatra a tárolók számára. Azon van szó erről a tárolókról, hogy használni lehet különböző szállítási módokon, például hajókon és kamionokon, újrapakolás nélkül. Ez gyorsabbá és olcsóbbá tette a termékek szállítását.
A tárolószállítás egy töredékenképpen versenyes üzlet, és ennek eredményeképpen sok céget megpróbál elhalasztni egymást. A Talents és hasonló vállalatok kezelniük kell számos szállítási útvonalat – ezek a hajók útjai, valamint bonyolult ütemterveket – amikor a termékekkel számíthatunk. Több versenytársukkal a piacra felvételre, a vállalatoknak fenomenális szolgáltatást és értelemszerű árat kell kínálniuk, mivel az vásárlók mindig többet keresnek.
A Talents célja a zöldházhatású gáz-kibocsátás csökkentése, ezek a gázok azok, amelyek megtartják a hőt az atmoszférában. Építhetünk olyan hajókat, amelyek kevesebb üzemanyagot fogyasztanak és környezetbarátabbak. Ezenkívül megvizsgáljuk, hogyan tehetjük hatékonyabbá utazásainkat. Ez azt jelenti, hogy kevesebb üzemanyagot égnek fel, és kevesebb szennyezést bocsátanak ki általánosan. Ha sikerül elérnünk ezeket a fejlesztéseket, talán meg tudjuk menteni a Földet a jövő generációk számára.
Mint bármely más piacban, ddp ddu katasztafejű hajókat építenek, amelyek megfelelnek az ügyfeleik igényeinek. Ezek a hajók egyszerre széles körű tárolókat tudnak szállítani. A tárolóhajók sokszor máshogy néznek ki most mint décenniék óta. Most nagyobbak és hatékonyabbak, és a hajószerelők megtanulták, hogy hajókat építsenek, amelyekkel számítógép-ellenőrzött berendezésekkel lehet szállítani.
Ezek a fejlesztések hozzájárulnak a sebesség növeléséhez, a költségcsökkentéshez és a hatékonyság növeléséhez a szállítás terén. A Mérnöki Művészetek százmilliókat költ a legmodernebb hajókra, amelyek ezer tartályt vehetnek át. Itt, a Mardas-nál folyamatosan törekedünk arra, hogy optimalizáljuk a szállítást tisztább technológiákkal és innovatív tervekkel. Ez azt jelenti, hogy minden erőnkkel megpróbáljuk fenntarthatóak lenni, anélkül, hogy az Ön szolgáltatását szenvedné.
Mostantól sok mindennel naponta használunk, amely a világon átvitt konténerhajókkal szállított termékek eredményeképpen származik. A konténer-szállítás felső ciklusban van, ami valószínűleg tovább is folytatódik az évek során. A globális kereskedelem bővítése, amely az áruk és szolgáltatások országok közötti csereje, valamint az e-kommerce növekedése gerjesztik a konténer-szállítási ipar növekedését.