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[email protected]おそらく海上貨物運賃に影響を与える最も重要な要因の一つは、あなたの貨物が輸送される距離です。長距離の輸送の場合、その商品を届けるのはより高額になります。例えば、単純な例として、米国からヨーロッパに小包を送るよりも、同じ小包を米国内で送る方が通常ははるかに安価です。もう一つの価格に直接影響する要因は、輸送する貨物の量です。これは一度にどれだけの荷物を送るかという意味です。複数のアイテムを一緒に出荷すると、通常は個別に出荷するよりも安く済みます。それは、配送会社が一度の輸送で多くの製品を運ぶことでコストを削減できるため、少量の荷物のために何度も往復するよりも効率的だからです。
海運貨物の部分では、フルコンテナロード(FCL)とラクラコンテナロード(LCL)のどちらかを選択できます。FCL(フルコンテナロード)とは、1つの荷主が独自に所有する商品でコンテナを満杯にする状況を指します。このオプションは、多くの物品を輸送する企業にとって理想的です。一方、LCLは複数の荷主が1つのコンテナを共有することを意味します。これにより、輸送コストを共有することができます。この種の共有は、十分な製品を持っていない個人や企業にとっても、1つのコンテナを満杯にできない場合に有利に利用できる方法です。したがって、大量の商品を輸送する人にとってはFCLの方が一般的に安価ですが、あまり多くの商品を送らない場合はLCLが費用を節約するのに役立ちます。
海運コストは、他の輸送手段と同様に、燃料価格によって大きく影響を受けます。もし燃料価格が上昇すれば、貨物の船積みコストは自動的に上がります。それは、船会社が船を燃料で動かす必要があり、燃料代がさらに高くなれば、その分を顧客に転嫁する必要があるからです。しかし、一部の船会社、いわゆる貨物转发業者は、供給者から燃料をはるかに良い価格で入手できる場合があります。燃料の低価格により、彼らは商品やサービスの輸送において顧客に更好的な料金を提供でき、結果として全員にとっての節約につながります。
貨物フォワーダーや運送業者との船積みコストに関する慎重な交渉は、可能な限り最良の価格を獲得するために重要です。船積み業者からの異なる見積もりを比較することはこれを行うための素晴らしい方法の一つです。彼らが提供する価格を確認し、どのオプションがあなたにとって最適かを決定することができるはずです。さらに、出荷量や使用するコンテナの種類についても交渉できます。もう一つの節約に役立つアイデアは、運送業者や貨物フォワーダーが提供するプロモーションやオファーを探すことですが、多くの会社では何らかのプロモーションがあり、それがコストを軽減するので、そのようなオプションについて問い合わせることができます。