ໂທະລັດສຽງ
+86-189 57873009ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ
[email protected]ឧ່ງຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານກຳລັງຄິດຈະສົ່ງສິນຄ້າເປີດຫຼືມອ່ຽງໃນແຜ່ນນ້ຳ, ທ່ານອາດຕ້ອງໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເສັ້ນທາງນ້ຳ. ການນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງຮູ້ວ່າມັນຄ່າ用ເທົ່າใดທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານໂດຍເຮືອໃຫຍ່. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍຄຳແນະນຳ, ຄວາມພິຈາລະນາ, ຕຳຫຼວດການຊອກຫາບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກທີ່ສຸດ, ແລະ ວິທີການຕັດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັງໝົດເกື່ອນການຮັບຄ່າສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເສັ້ນທາງນ້ຳ.
ຂະໜາດແລະນ້ຳໜັກ: ການຮູ້ຂໍ້ມູນທີ່ໜຶ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບສິນຄ້າຂອງທ່ານແມ່ນຂະໜາດແລະນ້ຳໜັກຂອງມັນ. ສິນຄ້າຂອງທ່ານຍິ่ງໃຫຍ່ແລະນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ຄ່າใช້ຈ່າຍກໍຈະຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຊັ່ນ, ຖ້າທ່ານສົ່ງສິນຄ້າເປັນเฟູ້ນຫຼັກໃຫຍ່, ນັ້ນຈະມີນ້ຳໜັກແລະເອົາທີ່ຫຼາຍກວ່າການສົ່ງຫ້ອງປຶກນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພາະວ່າບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າຈະຕັ້ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາມປົນຫຼັງຈາກຂໍ້ມູນນີ້.
ຈุดເລີ່ມຕົ້ນແລະຈุดສຸດສຸດ: ຕຳຫຼວດທີສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງຮູ້ທັງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະຈຸດສຸດຂອງການສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານ. ບໍ່ທີ່ສົ່ງແຕກຕ່າງກັນໃນການເຄື່ອນໄຫວ ທີ່ສາມາດໝາຍຄວາມວ່າຈະສີ້ດຄ່າສົ່ງ. ຫຼືຖ່າວ່າທ່ານສົ່ງສິນຄ້າຈາກບໍ່ທີ່ສົ່ງທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍໄປຫາບໍ່ທີ່ສົ່ງທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ ຄ່າສົ່ງສິນຄ້າອາດສູງກວ່າການສົ່ງຈາກບໍ່ທີ່ນ້ອຍໄປຫາບໍ່ທີ່ນ້ອຍ. ຢູ່ໃນການຮູ້ຈັກບໍ່ທີ່ສົ່ງທີ່ກຳລັງສົ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັບຄ່າສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ປະເພດຂອງສິນຄ້າ: ສຸດທ້າຍ, ປະເພດຂອງສິນຄ້າທີ່ທ່ານ ກໍາ ລັງຂົນສົ່ງ. ສິ່ງບາງຢ່າງຕ້ອງການການຈັດການພິເສດ ຫຼື ອຸປະກອນ, ແລະນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າຂົນສົ່ງສູງຂຶ້ນ. ພາກທີ 1: ການເພີ່ມປ້າຍພິເສດ ການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າທີ່ອ່ອນແອມີສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການປ້າຍພິເສດໃນເວລາທີ່ຂົນສົ່ງ ປະເພດຂອງເອເລັກໂຕຣນິກໃຜທີ່ຂົນສົ່ງແກ້ວຫຼືສິນຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າທ່ານຂົນສົ່ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການຫ ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບສ່ວນໃນລາຄາລວມຂອງ ສິນຄ້າທີ່ສົ່ງໂດຍໝາຍົນ .
ໄລຍະທາງ: ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າຕ້ອງໄປໄກປານໃດ. ຍິ່ງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານເດີນທາງໄປໄກຂຶ້ນ, ມັນຈະແພງກວ່າທ່ານ. ສະຖານທີ່ຂອງທ່າເຮືອຂອງທ່ານ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ເຮືອຈະໃຊ້ເວລາຍັງສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການຂົນສົ່ງຈາກ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ຝັ່ງຕາເວັນອອກໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແພງກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ການຂົນສົ່ງພາຍໃນເຂດດຽວກັນ, ຍົກຕົວຢ່າງ.
ບໍລິການ: ເມື່ອໃດທີ່ມີປະເພດຂອງຄ້າສົ່ງທາງມະຫາສະໝຸດ. FCL ໄດ້ຖືກແນະນຳວ່າ Full Container Load, ທີ່ຄວນເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບເປັນໂຕເຄີນເຕີ້ທັງໝົດ. ນີ້ແມ່ນສຸດສະຫຼຸບແລະສັ້ນຫຼາຍແຕ່ສຸດສະຫຼຸບແລະສົມບູນ. ມັນຄວນເຂົ້າໃຈວ່າການສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນປົກກະຕິກັບສິນຄ້າອື່ນ, ກາຍເປັນ Less than Container Load (LCL). LCL ໄດ້ຖືກແນະນຳວ່າສຸດສະຫຼຸບແລະສັ້ນຫຼາຍແຕ່ສຸດສະຫຼຸບແລະສົມບູນ.
ໃຊ້ການສົ່ງທີ່ມີການປະສົມປະສານ: ເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃນການສົ່ງ, ຂຶ້ນເຮືອສາມາດຖືກປະສົມປະສານກັບວິທີການສົ່ງອື່ນໆ - ເຊັ່ນ ອົບຫຼົມຫຼືເສັ້ນທາງ - ເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດໃນລາຄາທີ່ສຸດສະຫຼຸບ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເກີດຄ່າໃນການສົ່ງທັງໝົດແລະເວລາ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດສົ່ງສິ່ງໆໄປຫາທ່າທີ່ຢູ່ໃກ້ໆຜ່ານມະຫາສະໝຸດ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ອົບຫຼົມສຳລັບການສົ່ງສຸດທ້າຍ.
ພວກເຮົາມີບັນຫາທີ່ສະຖິຕິການເກັບຮັກສາໃນເຂດຂອງການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອບີນແລະການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເສັ້ນທາງເຮືອ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນບໍລິການຫຼາຍປະເພດ, ຖ້າວ່າ CIF, LDP ແລະ DDU. ການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸณພາບສູງ, ແລະ ມີຄວາມຊ່ຽວຊົນທີ່ທ່ານສາມາດຢັ້ງຢັນໄດ້.
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽນແຂງໃນທ່າຫຼັງສິນຄ້າຂອງໂລກ. ກຸ່ມຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽນແຂງໃນອຸດສາຫະກຳລັງສິນຄ້າສາກົນແລະສາມາດປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງທ່ານໄດ້. ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕໍ່ກັບລູກຄ້າ, ພວກເຮົາສະໜອງຜູ້ແຈ້ງຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ 1-໑ ທີ່ມີຢູ່ 24/7 ເພື່ອສະໜອງຄຳຕອບແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາໃນເວລາສັ້ນທີ່ສຸດ ເພື່ອສົ່ງຜົນບໍລິການທີ່ມີຄວາມມັນຄ່າສຸດ. ຄວາມມັນຄ່າທີ່ທ່ານສາມາດ相信賴ໄດ້.
ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນແປບສັບສົນໃນຊຸນຍະທາງການລົງທຶນແລະການນຳເສີນທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ເสมົ່າ. ທຶນ 10 ລ້ານ ສະກຸນໂດລາ ອາເມລິກາ ທີ່ຈະຖືກຈ່າຍເພື່ອບໍລິການທີ່ຄຸມຄອງການນຳເສີນທົ່ວໂລກ. ການລົງທະບຽນ Non Vessel Operating Common Carrier ຂັງກັບພາລີການນຳເສີນຂອງປະເທດຈີນ, ແລະຍັງການລົງທະບຽນ Business Operation Qualification Registration Certificate ຂັງກັບ Federal Maritime Commission ຂອງປະເທດອາເມລິກາໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ພວກເຮົາຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ JC TRANS ໃນທ້າວນໝໍ Port. ພວກເຮົາມີສະຕານดาร໌ຄວາມປອດໄພແລະຄຸณພາບທີ່ສູງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດສັງເກດໄດ້.
ພວກເຮົາຮູ້ຈັກການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຫົວໜ່ວຍ, ເຊັ່ນ EMC, MSC, MSK, COSCO, CMA, HPL, ZIM, ONE ແລະອີກຫຼາຍ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ສິງສັນຍາເພື່ອກຳນົດວ່າພວກເຮົາຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການລົງທຶນຂອງທ່ານ.