позовете ни
+86-189 57873009послатете ни е-пошта
[email protected]Во ерата предboomот на контейнерската испорака, превозот на било кој даден продукт беше работица што измами време и пари. Тоа значеше дека компанииите требаше да ги пакираат мали предмети во кутии и да ги носат тие кутии на камioni. Потоа ги ставувале овие кутии на големи бродови. Беше труден, комплексен и скап работ. Но, контейнерската испорака го промени сè тоа, и потоа стана многу лесно!
Во 1956, човек по име Малком МакЛин воведе првата контейнерска бродова именувана Ideal X. Голема напредок во превозот беше постигнат кога бродот предав 58 големи кутии што се нарекуваат товарни контейneri од Нјуарк до Хустон. Ова ново облигово преносно значително го трансформирало целосниот бизнис. Ова доведе превоз ддп да се сложат на стандардизирана големина и форма за контейнерите. Тоа е заради тоа што тие можат да се користат на различни средства за транспорт, како што се бродови и камioni, без потреба од повторна упакување. Ова го зголеми и поништува движението на товари.
Транспортот со контейнери е екстремно конкурентен бизnis, и како резултат многу компании се обидуваат да го надминат една друга. Талентите и слични компании мора да управуваат со безброј морски маршрути - овие се патеките што користат корабите, како и со комплексни распореди - временската шема кога товрите треба да бидат испратени. Со голем број на конкуренти, компаниите мора да нудат одлична услуга и разумни цени, бидејќи купувачите секогаш бараат повеќе.
Талентите се фокусираат на намалување на емисиите на парникови гасови, овие гасови се оние што задржуват топлина во атмосферата. Можеме да создадеме кораби кои консумираат помалку гориво и се поеcoloлогички пријатни. Се разгледува и како можеме да ги направиме нашите патувања поефикасни. Тоа значи да изгоруваме помалку гориво и да емитираме помалку загадување во целост. Ако успееме да ги освоиме овие подобрувања, можеби ќе спреме Земјата за идните generации.
Како и во било кој друг пазар, ддп дду да градат контейнерски бродови кои ќе одговараат на потребите на своите клиенти. Овие специфични бродови можат да сместат широк асортиман на контейnerи едновремено. Контейнерските бродови значително се промениле во децението. Сега се поголеми и поефикасни, а создавачите на бродови научиле да прават бродови за превоз со масивни компјутерски контролирани facilitetи.
Овие подобрувања допринасеа за пoveќe брзина, шtedливост и ефикасност во превозот. Talents вложува стотици милиони во moderne бродови кои можат да превозат хиляди товарни контейnerи. Тука во Mardas, непрекинато се стараевме да оптимизираме превозот преку чисти технологии и иновативни дизаjни. Тоа значи да го правиме најдобриот наш принос да бидеме колку можеме повеќе одржливи без да жрим услугата за вас.
Сега многу од нештата што ги користиме во секојдневниот живот доаѓаат од производи што се превозат по светот преку контейнерски бродови. Контейнерската испорака е во нагорен циклус кој веројатно ќе продолжи во следните години. Распространето на глобалната трговија, што е замена на robe и услуги помеѓу земјите, како и растот на е-трговијата ја додвабуваат растечката на индустријата за контейнерска испорака.