tawagan Mo Kami
+86-189 57873009i-mail kami
[email protected]Nakaisip ba ka kung paano ang mga produkto ay inililipat mula sa isang bansa patungo sa iba? Ang lahat ay dahil sa pamamagitan ng dagat na ang kamalayan na nangyayari sa ganitong kamangha-manghang proseso. Ang pagpapadala ng mga produkto sa pamamagitan ng dagat ay isang paraan ng pagtransporte ng mga produkto sa dagat, at madalas itong ginagamit upang i-save ang pera kapag kinumpara sa ibang paraan ng pagpapadala. Gayunpaman, ang presyo ng kargo sa dagat ay maaaring bumago batay sa iba't ibang pangunahing mga factor na kailangang malaman natin.
Baka isa sa pinakamahalagang mga factor na nakakaapekto sa mga rate ng dagat na pamimigay ay ang distansya kung saan dadalhin ang iyong mga produkto. Sa mga malalaking distansyang pamimigay, mas mahalaga ang pamimigay ng mga produkto. Kaya, upang magbigay ng simpleng halimbawa, mas mahalaga pang imprese ang isang pakete mula sa US patungo sa Europa kaysa ipamigay ang parehong pakete loob ng US. Ang volyume ng mga produkto na ipinapadala ay isa pa ring bagay na maaaring direktang makapekto sa presyo. Ito'y parang gaano karaming bagay ay ipinapadala mo ng sabay-sabay. Kung padala mo ang ilang item kasama, ito ay karaniwang mas murang bawat isa. Iyon ay dahil ang mga kumpanya ng pagpapadala ay maaaring i-save ang mga gastos sa pamamagitan ng paglilipat ng maraming produkto sa isang paglalakbay sa halip na maramihang paglalakbay para sa maliit na pagpapadala.
Sa bahagyang pang-transporte sa dagat, maaari mong pumili sa Full Container Load (FCL) at Less than Container Load (LCL). Ang FCL (Full Container Load) ay tumutukoy sa sitwasyon kung saan isang nagpapadala ay puno ang konteyner ng mga produkto na eksklusibo lamang para sa kanila. Ang opsyong ito ay ideal para sa mga negosyo na may maraming bagay na ipapadala. Sa kabila nito, ang LCL ay nangangahulugan na hinahati nila ang isang konteyner kasama ang iba pang nagpapadala. Sa ganitong paraan, maaring ibahagi nila ang presyo ng pagdadala. Ang uri ng pagbahagi na ito ay maaaring mabuting paraan din para sa mga indibidwal o negosyo na makakuha ng benepisyo kung wala silang sapat na produkto upang punuin ang buong konteyner. Kaya habang mas murang pamamaraan ang FCL para sa mga taong nagdadala ng malaking bilang ng produkto, matutulungan kang magipon gamit ang LCL kung hindi mo ipinapadala masyadong maraming bagay.
Ang kos ng pamamahagi sa dagat, tulad ng iba pang uri ng transportasyon, ay malakas na naililipat ng presyo ng kerosene. Kung tumataas ang presyo ng kerosene, awtomatikong taas din ang kos ng pagpapadala ng mga produkto. Ito'y dahil kailangang magbigay ng kerosene sa mga barko ng mga forwarder, at kung lumago pa ang gastos sa pagsusulit sa kanila, kinakailangan nilang ipasa ito sa mga cliente. Ngunit may ilang kompanya ng shipping, na tinatawag na freight forwarders, na maaaring makakuha ng mas mababang presyo mula sa kanilang mga supplier para sa kerosene. Mas mababang presyo sa kanilang kerosene ay nagbibigay-daan para magbigay sila ng mas mabuting rate sa kanilang mga cliyente kapag nagpapadala ng mga produkto at serbisyo, na nagiging sanhi ng mas maraming savings para sa lahat.
Ang pag-uusap ng mabuti sa mga gastos sa pamamagitan ay mahalaga kasama ang mga freight forwarders at carrier upang makakuha ng pinakamahusay na presyo. Ang pagsusulit ng iba't ibang mga quote mula sa mga negosyo sa shipping ay isang magandang paraan upang gawin ito. Dapat mo silang ma-check ang mga presyo na binibigay nila at pumili kung alin ang pinakamahusay para sayo. Gayunpaman, maaari mong usapan ang iyong bilang ng shipping at uri ng container upang ipadala ang mga produkto. Isa pa ring makabubuting ideya upang malipat ang pera ay maghanap ng mga promosyon at mga pakete na inaapo ng mga carrier at freight forwarders. Karamihan sa mga kompanya ay mayroon kang ganitong uri ng promosyon na sumasanggalin sa gastos, kaya sila ay maaaring magtanong tungkol sa mga opsyon na ito.