bizi arayın
+86-189 57873009bize e-posta gönderin
[email protected]Konteyner taşımacılığı patlamasının öncesi dönemde, herhangi bir ürünün taşınması zaman ve para consuming bir işlemdi. Bu, şirketlerin küçük eşyaları kutulara paketleyip bu kutuları kamyonlara yüklemeleri anlamına geliyordu. Daha sonra bu kutular büyük gemilere yerleştiriliyordu. Bu, zorlu, karmaşık ve pahalı bir iştti. Ancak konteyner taşımacılığı bunların tümünü değiştirdi ve o zamanlar çok daha kolay oldu!
1956'da, Malcom McLean adlı bir adam Ideal X adlı ilk konteyner gemisini tanıttı. Gemisinin Newark'tan Houston'a 58 adet büyük kutu, yani yük konteyneri taşımasıyla gemilere ilişkin taşımacılıkta büyük bir ilerleme kaydedildi. Bu yeni teslimat biçimi tüm işi devrimine uğrattı. Bu da ddp ile gönder konteyneler için standartlaştırılmış bir boyut ve şekil belirlemeye karar vermesine neden oldu. Bunun nedeni, konteynelerin gemiler ve kamyonlar gibi farklı taşımalar araçlarında tekrar ambalajlanmadan kullanılabilmesidir. Bu, malların hareketini hızlandırdı ve maliyetini düşürdü.
Konteyner taşımacılığı oldukça rekabetçi bir iş ve bu nedenle birçok şirket birbirini geçmeye çalışıyor. Yetenekler ve benzeri şirketler, gemilerin aldığı rotaları ve bu rotaların ne zaman hangi malları teslim edecekleri gibi karmaşık zamanlamaları yönetmelidir. Sayısız rakip ile listelenmiş olmaları nedeniyle, şirketler alıcıların her zaman daha fazlasını aradığından olağanüstü hizmet ve akılcı fiyatlar sunmalıdır.
Yetenekler, atmosferde ısıyı tutan yeşilhouse gaz emisyonlarını azaltmaya yönelik bir yaklaşımdır. Daha az yakıt tüketen ve çevreye daha dostane gemiler inşa edebiliriz. Ayrıca seyahatlerimizi nasıl daha verimli hale getirebileceğimizi de göz önünde bulunduruyoruz. Bu, daha az yakıt yakma ve genel olarak daha az kirlilik salınmasını içerir. Bu geliştirmeleri gerçekleştirebilirsek, belki de gelecek nesillere için Dünya'yı kurtarabiliriz.
Herhangi bir pazarda olduğu gibi, ddp ddu müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayacak konteyner gemileri inşa ediyor. Bu özel gemiler, aynı anda çeşitli türdeki birçok konteyni taşıma kapasitesine sahiptir. Konteyner gemileri son birkaç dekade içinde oldukça farklılaşmıştır. Şimdi daha büyük ve verimli olan gemiler, gemi inşaatçıları tarafından bilgisayar kontrolü altındaki devasa tesislerle yapılmaktadır.
Bu geliştirmeler, taşımacılıkta daha fazla hız, tasarruf ve verimlilik sağlar. Yetenekler milyarlarca doları, binlerce yük konteyneri taşıma kapasiteli en modern gemilere yatırır. Burada Mardas'ta, temiz teknolojiler ve yenilikçi tasarımlar aracılığıyla taşımacılığı optimize etmeye sürekli çalışıyoruz. Yani, sizi hizmetten mahrum bırakmadan mümkün olduğunca sürdürülebilir olmak için en iyi çabayı gösteriyoruz.
Şimdi, günlük hayatta kullandığımız birçok şey, konteyner gemileriyle dünya çapında taşınan ürünlerden gelmektedir. Konteyner taşımacılığı, önümüzdeki yıllarda devam etmesi muhtemel olan bir yükseliş döngüsünde bulunmaktadır. Küresel ticaretin genişlemesi, ülkeler arasında mallar ve hizmetlerin değişimi, ile birlikte e-ticaretin artışı, konteyner taşımacılığı endüstrisinin büyümésini desteklemektedir.